前幾個月，因為部份海外市場可能有需要手工皂的商品，因此，我們就又開始了評估海外拓點的可能性。當然，不管結果如何，我們都不放棄任何一個可能成功的機會 ….
此外，趁工作之餘，我們也體驗了一下當地商業環境的改變。
第一站，我們來到了泰國。泰國的改變最多，曼谷許多街邊的小吃攤都因為區段改建而結束營業，街道變整齊乾淨了不少，但以往那濃濃的特殊旅遊氣氛則消失大半。
在曼谷，許多商業大樓或店家，都在裝修與改建；但不知道什麼時候，才比較有機會在曼谷看到「綠化感」的環境？也許再等等吧！我想，過度水泥建築裝飾的城市，實在不一定適合每一個旅客，也許在建築與綠化環境的中間取得一個平衡點，是曼谷的未來課題。
第二站，我們來到了寮國的永珍，寮國雖然不若泰國的發展成熟，但也散發出一股悠閒的清新氣息。其中，在永珍，也有大型賣場正在興建，也有許多特色的各國小吃。
當然，你也可以在寮國看到許多的中國人，和許多中國特色的各式商鋪在販售各式商品與服務。
在這停留數日的中間，我們參加了永珍一日遊的行程，發現了一個古意盎然的寺院。雖然沒有豪華氣派的裝潢與擺設，但散發出一股濃濃的禪意。說真的，那種質樸的擺設，彷彿透露出博大精深的佛法無邊，我想，這可能也是佛祖喜歡的方向吧！
接下來的行程，參訪的也都是佛寺，但都是非常具有規模且氣派宏偉，只是對照周邊的民生景象，我想，佛祖會希望把預算挪去救助那些需要幫助的人們，而不是拿來蓋令人景仰的佛寺吧！
分享一下我在永珍拍的照片 ….
第三站，我們經過了柬埔寨的金邊，他們首都的機場已經部分改建完成，我覺得，有讓我覺得驚豔的感覺。尤其機場提供的免稅商品種類，比我想像的多很多，同時，也能呈現出柬埔寨的特色與其文化商品。
第四站，我們來到了越南。越南是這幾個國家中，綠化環境做的最令人佩服的國家。不管是一級城市還是二級城市，綠化環境的工作都讓人覺得有相當用心，因此，我們也在這邊多待了一些時間。
在這段期間，越南的新聞頻道說，可能將在2025年，開始限制機車進入越南首都河內，將會有數百萬輛機車受到影響 … 的確，越南的機車數量與其成長量，的確會讓空氣汙染更加嚴重。
但更值得憂心的是，如果沒有了機車代步，又沒有適合的大眾運輸工具，那廣大的民眾該如何因應呢？更可怕的是，河內不可能會有足夠的汽車停車位，也不太可能讓大家都有能力改乘汽車，因此，這是一個相當進退兩難的局面。
唯一的解決辦法，就是從現在開始，在河內只能販售電動機車，逐步減少吃汽油機車的使用數量。這樣，才有可能在減少空氣汙染的前提下，又能滿足民眾對交通工具的需求。
第五站，我們來到了香港澳門。香港，就如同之前的觀察與預測一樣，由於店租與消費的水平高漲，許多熱門地段的店面都已經面臨歇業的瓶頸。當然，部分商家移往內陸發展也是因素之一。
但總體觀之，似乎商業氣息與人潮不若以往。但以另一方面來說，一般旅客的旅遊品質則有可能提升。畢竟，人潮也許對生意會有些許幫助，但也可能會降低服務品質 …
澳門，依舊在擴充度假型賭場飯店的規模，但沒有在水平式服務上做努力。換言之，澳門依舊是賭場的天下，而不是旅遊度假放鬆的地方。當然，如果你覺得能住在豪華的客房裡就是一種度假，那澳門的確是一項滿不錯的選擇！
目前的工作重心，仍會放在皂師傅的銷售上面，也請各位大大再期待我的新文章 …..
Derek
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