貳零壹陸，選戰的不專業解析 3

早起對我來說，唯一的好處，就是可以看到許多人一早就忙碌的工作，勤奮的工作；政治的惡鬥氛圍，完全沒有汙染屬於早晨的那份優雅與清新 .....

這個世界，對我來說，有太多需要改變的地方，我沒有辦法一一去改變，只好在這邊寫一寫，期盼會因此而改變 ......



首先，我覺得垃圾回收再利用是一件很棒的事，尤其現今人口眾多，消耗資源頻繁，如能將有再利用價值的垃圾再次使用，那我想，這世界會好一點。

之前，台灣有把玻璃回收做成玻璃砂以後，伴隨著柏油鋪設在路面，但因有民代反映可能會造成相關問題 ( 晚上反光太亮有可能影響交通安全、玻璃碎片可能會損及車輛輪胎等 )，所以，之後地方政府相關單位就有針對相關的問題，做出適當處理，譬如說，降低玻璃砂的混和比例，讓晚上路面不會反光太嚴重；玻璃砂的比例大小再縮減，避免用路人的使用危險等。

但如果你有注意資源回收的部分的話，你會發現，寶特瓶有人撿，鐵罐也有人會收，乾淨的廢紙也有人會回收，但玻璃瓶則不受青睞，為何？原因就是玻璃瓶沒有適當的回收價格。

其實，玻璃砂的用途很廣，不是只能用於鋪設道路，還能用做建築材料。我在國外看到部分的公園和獨棟住宅，都有使用類似的材料在施工，但說真的，他們所使用的材料並不如台灣處理過的玻璃砂產品。因此，我在想，如果我們有如此優良的產品，為何不能做外銷？為何沒有好好利用呢？（台灣的強項應該不只電子業吧！）


另外，這幾年，台灣農地蓋豪宅的現象，似乎引起了大家的注意。主要的說法分為兩派，一派是說為何農民不能靠農地種豪宅發展賺錢；一派是說農地應該農用，農地蓋豪宅以後，土地就不適合耕種了，嚴重威脅台灣農業發展。兩派說法，各有各的基本盤。

農地蓋豪宅，看上的是商機，可能是轉作民宿收住宿費，也可能是藉土地炒作賺錢，但說真的，這些都不違法，只是我們該如何去平衡這兩邊的需求，讓想種田的可以安心種田，讓想轉做房仲的轉做房仲。

我的想法是，農地蓋豪宅轉作民宿收租，只是一陣風潮，當供給量多過需求量的時候，民宿的熱潮就會逐漸退燒。當然，如果當地的觀光價值有提升，那民宿還是會有市場。而土地炒作呢？同樣地，如果觀光價值或當地需求沒有提升，只光靠炒作，那土地價格有一天還是會回落到基本面該對應的價格。

我認為，當初政府劃分農地給農民，是為了農作耕種，現在農地面臨轉型，政府也應該出面協調，讓想蓋豪宅的蓋豪宅，想種田的就種田，把豪宅區域與農作區域作畫分，讓豪宅區就專心作豪宅區，讓農作區域也有一塊無汙染的環境來安心耕種。

把區域劃分開來，農作耕地就比較不會受到汙染，豪宅區域也可以盡情發展，但重點是，政府稅收也可以因此增加，如果你有針對那些豪宅作課稅的話。

此外，我覺得務農人家辛苦種田，有一天如果真發展得不錯，想把家裡的老厝翻修一下，也無可厚非，只是說，我們應該把焦點放在如何讓農地不受汙染的耕種，與農地價格不被哄抬，這才是重點，而不是哪家又蓋了哪棟豪宅的問題。


此外，在農作方面，政府一定要推廣有機耕種與施有機肥的方向，因為，噴灑化肥與農藥，都會直接或間接傷害農民的健康，我們不能忽略農民的職業災害，因為，他們都是國家的寶貴資產，其價值絕不亞於政府官員。

目前有機肥的發展已經漸近成熟階段，應該要適當的推廣，且提供合宜的價格，因為，化肥一定會有價格低廉的競爭優勢，農藥也一定會有使用上的便利性。這部分，我相信我們會有適當的相關單位可以處理。

而當我們發展的相對成熟以後，這部分的知識經濟，當然也可以外銷，除了增加國家經濟利益以外，也可以提升我們中華民國（Taiwan）這塊招牌的品牌影響力，當然，最重要的是，我們所處的整體環境，不分國別，都可以有向上提升的機會。（有機肥也可以算是資源回收再利用的一環！）
　

OK！我們再來換個話題，我們來談談汽車業。我覺得，汽車業的發展範圍很廣，我只想提兩個部分，一個是新車設計，一個是車輛改裝，這兩個部分，我覺得都牽涉到藝術設計與美感。

新車的設計品質，關係到新車的售價，基本上，越貴的車，品質就越無庸置疑。但我覺得，在設計的方向上，不用只單純執意在那幾種車的思考範圍，如省不省油或馬力多大，要不然就是四門房車還是五門掀背，還是休旅車（跨界休旅車）、轎跑車、敞篷車等。應該還有一些思考的方向，可以再研究研究。

譬如說，目前市面上最保值的中古車（品牌）是哪一台？而它數種車款裡面又是哪一台最稀有？而它們為何受市場價值的肯定？也許那台車的科技技術不是最頂級，但為何還是有一群消費者青睞？這些問題，我覺得汽車業者可以再思考一下，這些問題的背後可能也會帶來一些經濟效益。（我不是說百萬級以上的車喔！）


另一個方面，就是車輛改裝。很多網友一聽到車輛改裝，可能就是會想到飆車呼嘯而過的畫面，但我這邊要提到的是關於藝術設計的領域與法令規範。

車輛改裝，大部分人的觀感與想法可能會是朝向非法與危險的方向，但其實車輛改裝也可以是往安全與藝術價值方向去了解。可能有網友看過美國的汽車改裝節目，或是英國的老車回春的節目，你看完以後，會有一種溫馨與欽佩的感覺，看到一群人為了汽車改裝奉獻一輩子，那種熱情與毅力，結合工業設計與美感的改造車輛，實在會讓人佩服。

只要我們的法令規範，是容許在合乎安全範圍與藝術方向作汽車改裝，那我們台灣就有可能會多出一個有潛質的民間產業，就像日本與美國的汽車改裝業一樣。也許，這樣的發展，也會再回饋到我們的新車發展上，讓我們的汽車王國發展更上一層樓，對吧！(( 改車最討厭的就是用沒有消音器的排氣管，所引發的噪音!!! ))


有時候，我覺得不是別國把我們玩死了，而是我們自己就把自己給限死了 ......


最後，我想再聊聊觀光的部分，這部分，應該很多現今的政治人物會有興趣。

首先，我想我以前可能提過，觀光財是目前每個國家都想發展的項目，不管它是已開發國家還是發展中國家，甚至於屬於落後地區的國家，它們可能都會想靠觀光賺點外匯。

所以，現在的觀光業，是最競爭激烈的一個產業，它會需要被投資，它會需要被建設，它也會需要被規劃，它也會需要用全球性的觀點來設計。簡單的來說，你周遭的每個國家都是你的競爭對手，而且，每個競爭對手都有各自的特色與發展。

台灣的觀光業如要發展，建立成一個真正有觀光競爭力的國家，我們真的需要一個方向，其中，最好再結合都市更新的規劃，除了讓旅客玩得印象深刻，也讓我們在地居民可以享受到生活水平的提升。（總不是讓外國旅客來看我們有多慘吧！）

目前台灣旅客的大宗，大概應屬陸客最多，但這也反映一個現象，就是我們島內觀光業的雞蛋大部分都在同一個籃子裡，這是一個警訊，也是一個危機。跟鄰國相比，我們急需要規劃一個適當旅遊業發展的項目，不管是大型購物中心，還是娛樂遊樂園區，勢必要吸引自由行的旅客，而不只是單純團進團出的遊客量。

但是，值得注意的是，大型購物中心我們已經很多了，但各國的新品牌進駐呢？不是說是名牌就好，因為名牌的展店其實各國都已經有了，很多遊客會希望看到不同的品牌可以參考，例如泰國就有很多不是那麼知名，但品質也相當不錯的品牌在不同百貨上櫃，所以，才會吸引相當多的旅客前去採買。

而娛樂園區呢？當然也不是只有迪士尼才叫遊樂園區，我們如果要發展娛樂園區，還是要作一下市場調查與競爭者分析，畢竟，一個投資案可能都是上百億起跳的，如果規劃不夠周詳，那可能又只是一個乏人問津的蚊子園區而已。

此外，我們一定要分析來訪旅客的分類與目的，當你了解你的來訪旅客的分類以後，你就能針對未來的觀光發展作下一步的規劃與設計，而且，當自由行的旅客人數有提升以後，那才代表你的觀光價值有被其他國家旅客肯定，真正的國內旅遊業也才會開始發展。



這次的選戰，我們只能期待候選人用政見來說服我們，而不是用省籍或顏色。



Derek